Ba điều cần ghi nhớ để có chuyến bay an toàn

Tại Mỹ, Cục Hàng không Liên bang (FAA) khuyến nghị trẻ em dưới 18 ký nên ngồi ghế riêng và thắt dây an toàn đúng cách. Khuyến nghị này dựa trên số liệu thống kê cho thấy trẻ em dưới 2 tuổi, dù chỉ chiếm chưa đến 1% số hành khách, nhưng lại chiếm tới 35% số ca thương tích trên máy bay ở trẻ em. Mặc dù trường hợp tử vong rất hiếm nhưng nguy cơ chấn thương, đặc biệt đối với trẻ sơ sinh được bế trong lòng “rất đáng kể”. Bên cạnh bế trong lòng, FAA khuyến nghị thắt dây an toàn cho trẻ trong suốt chuyến bay sẽ an toàn hơn.

Một cựu tiếp viên Singapore Airlines nói tình trạng như SQ321 gặp phải diễn ra khá thường xuyên. Đây là lý do tại sao hành khách nên thắt dây an toàn ngay cả khi biển báo có thể tắt. Nhưng khuyến cáo này thường bị hành khách bỏ qua.

“Chúng tôi đặc biệt giải thích với các bậc cha mẹ khi đặt trẻ vào nôi, hãy đảm bảo nằm đúng vị trí và có dây đeo siết chặt. Trẻ có thể bị tung lên cao, đập vào trần khi gặp không khí nhiễu động”, cựu tiếp viên nói.

Thông thường hành khách sẽ có cảm giác hay hành động “chiếm hữu” khi thấy những chiếc ghế trống bên cạnh. “Không nên nằm dài trên dãy ghế, bởi như vậy bạn không thể thắt dây an toàn trong chuyến bay”, cựu tiếp viên giải thích.

Còn nếu đã lỡ đứng lên?

Trong trường hợp này, chuyên gia Michael Daniel khuyên mọi người nên giữ tư thế cúi thấp. “Cố gắng cúi thấp người, bám vào tay vịn ghế ngồi, cabin hoặc tựa đầu, bất cứ thứ gì bạn có thể bám vào. Nhưng tuyệt đối không bám vào xe đẩy phục vụ thức ăn, nước uống”, Daniel nhấn mạnh.

Giáo sư Merkert khuyên hành khách không nên đi vệ sinh khi có khả năng xảy ra nhiễu động không khí, như khi máy bay bay qua đại dương. “Nếu đang đi vệ sinh và tình trạng nhiễu động bắt đầu xảy ra, mọi người nên quay lại chỗ ngồi ngay lập tức”.

Ông Chow nói nguy cơ mất an toàn ở đây là tình trạng khách thường sử dụng nhà vệ sinh và xếp hàng dài chờ. Nếu có thể, hành khách nên kiểm soát lượng chất lỏng uống vào để giảm thiểu việc phải vào nhà vệ sinh trên máy bay.

Abbas Ismail, chủ nhiệm khóa học Chứng chỉ quản lý hàng không (AMS) tại Đại học Bách khoa Temasek, Singapore, cho biết phi hành đoàn nên chủ động hướng dẫn những hành khách đang xếp hàng đi vệ sinh quay trở lại chỗ ngồi của mình.

Ismail cũng nói thêm tiếp viên di chuyển cũng nên tìm chỗ ngồi càng nhanh càng tốt khi tình hình ngày càng xấu đi. “Nếu phi hành đoàn không thể đến vị trí nhanh nhất, hãy tìm ghế hành khách còn trống gần nhất và thắt dây an toàn”.

Tình trạng nhiễu động không khí dữ dội (extreme CAT) đã khiến chuyến bay SQ321 trên hành trình London – Singapore hạ cánh khẩn cấp ở Bangkok hôm 21/5, một hành khách tử vong và hàng chục hành khách bị thương.

Các chuyên gia nói có nhiều nguyên nhân gây nhiễu động không khí, rõ nhất là kiểu thời tiết không ổn định trước khi có bão. Nhưng SQ321có thể đã gặp nhiễu động không khí trong điều kiện bình thường hay nhiễu động trời trong, rất khó phát hiện.

Song Hảo (Theo CNA, Business Insider, FAA)